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3 de Marzo, 2007 - 18:35
Hace mucho tiempo ya, pero yo volé en uno de estos hace tiempo y es una pasada (de dos plazas, en tamdem)
4 de Marzo, 2007 - 23:51
Que maravilla. Yo espero algun dia tener fondos y sobre todo tiempo para darme unos buenos paseos como los que se ven en el video
6 de Mayo, 2007 - 13:47
No sigas poniendo videos de este tipo!!! o que cada vez me gusta mas el vuelo y de mayor me voy a tener que sacar la licencia de piloto y cuesta un ojo de la cara xD
8 de Mayo, 2007 - 10:46
Pues si te ha picado el gusanillo ya no te libras de el. Por mi parte en cuanto se me ha presentado una oportunidad me estoy sacando la licencia de piloto de lineas aereas.
16 de Mayo, 2007 - 17:13
quisiera volar uno de esos pero mas quisiera construirme uno y volar en el quisiera x favor q me emvien imformacion sobre pendulares todo lo q haya….
16 de Mayo, 2007 - 22:17
Lo mejor para aprender es pegarte a quienes ya lo practiquen y verlo en directo. ¿No conoces mas o menos cerca de donde vivas algun lugar donde se practique esto o parapente?
22 de Mayo, 2007 - 0:01
Yo tuve un pendular hace ya varios años, y tengo muy claro que volveré a tener otro algún dia de estos. He volado en todo tipo de artefactos, globos, ultraligeros, pendulares, helicopteros, planeadores, autogiros, avionetas y como no en avion regular, pero te puedo decir que a nivel personal, las mejores sensaciones las he tenido con el pendular y con el planeador. Tengo pendietes el ala delta, y el parapente, pero pronto van a caer, seguro. Si tienes el gusanillo, nunca podrás quitartelo, simpre te queda ahÃ.
23 de Mayo, 2007 - 2:21
Ufff a mi me queda mucho para cogerte. Por ahora solo monte en la avioneta de mi academia y en un ultraligero. En breve parapente y tuve un pendular a medio metro mio en el aerodromo de velez-malaga. La verdad es que se le veia muy apetitoso. Tiene una embergadura mayor de la que pense. Era un biplaza.
Te agradeceria que abrieras algun hilo en el foro (tienes el boton azul arriba) para dejar alguna de las fotos de tus experiencias. Seguro que lo lectores de sinlospies tambien te lo agradecen y las comentamos. (para poder subir fotos hace falta que te registres en el foro)
Nos vemos Alberto.
20 de Junio, 2007 - 21:53
Me gusta mucho el vuelo y sobre todo este tipo, si puede alguien mandarme los planos para poder construir uno y disfrutar como ustedes
Gracias de antemano
Antonio
21 de Junio, 2007 - 10:00
Hola Antonio, no tenemos planos de algo tan complejo y delicado como un pendular, pero si quieres aprender un montón de esto que tanto te entusiasma no dejes de ir al Festival internacional de aire http://www.fiaelyelmo.com/
7 de Agosto, 2007 - 21:00
Conozco el mundo del ULM (trikes/pendular,autogiro y avionetas 3ªgeneracion), es un mundo interesante, que cuesta cierto dinero. El curso de trike sale aprox. por 1200/1600 euros. Respecto a la construccion amateur de aeronaves, es complejo, no solo el montaje y calibrado, sino el papeleo.Aparte de esto hay que pasar una intensa certificacion de Aviacion Civil (ingeniero aeronautico), notario, tasas, seguro (mas caro que vehiculos),matriculacion… Lo mejor para comenzar es la compra de segunda mano para aprender. Os mando varios enlaces: www.aviacionulm.com ;www.ultraligero.net ;
www.aepul.org ;http://tuboytela.vuela.us/
24 de Agosto, 2007 - 7:24
muy buenos comentarios.
27 de Agosto, 2007 - 12:24
Muchas gracias kuarzo, info de gran interes
31 de Octubre, 2007 - 4:10
DONDE PUEDO CONSEGUIR INFORMACION PARA COMPRAR UN AVIO IGUAL AL DEL VIDEO O COMO LOS QUE USAN EN LA PLAYA PARA PASEAR A LA GENTE
23 de Noviembre, 2007 - 1:45
DONDE PUEDO CONSEGUIR INFORMACION PARA COMPRAR UN PENDULAR
18 de Diciembre, 2007 - 21:28
Hola a todos, si os interesa el uelo en Trike Pendular, Trike de Parapente, Paramotores o Trikes para Alas Delta o RÃgidas, podeis hacer una visita a mi web www.arandaparamotor.es y si os decidis a probarlo, pues contactad en mi e-mail (en la web lo teneis).
Un Saludo a todos y Buenos Vuelos.
Cristóbal Aranda.
10 de Enero, 2008 - 17:59
Hola.
Si os gustan los videos:
http://videos.ultraligero.org y http://videos.vuela.us
10 de Enero, 2008 - 18:08
Un sitio magnÃfico como medio de consulta es http://vuela.us, con portal, bases de datos sobre campos de vuelo, construcción amateur, clubes, escuelas, articulos, foro, galerÃas de imágenes, documentos y vÃdeos, etc.
10 de Abril, 2008 - 20:49
Hola gente! hermoso el video… les comento que soy de Argentina, Soy piloto de trike desde hace ya 7 años, pero ya hace dos añitos que no vuelo.
este video me emocionó mucho, ya que no pasa dÃa que no quiera dar una vueltita. les mando un abrazo a toda la gente linda y loca por el vuelo…
una pregunta ¿es posible vivir de esto en su pais?
28 de Octubre, 2008 - 21:47
esto no sera nada cunado inbente ni nave de alta tecnologia
28 de Octubre, 2008 - 21:50
toda la tecnologia que ven ahora no tendran limites para mi inbento las constantes tecnologia que sale estaran sin razon algino por iq enacera el mejor de los cientificos y muy pronto lo beran
11 de Noviembre, 2008 - 22:24
hola , yo estoy contruyendo un ultraligero , quisiera mas inormacion de vuelo ya que, una ves terminado lo volare , pero las debidas precauciones o tips de vuelo
12 de Enero, 2009 - 0:36
Concentración de Trikes del 31 Enero al 1 de Febrero
Hola a Todos!! y Feliz Año Nuevo!!
Os escribo para informar de la Concentración Anual Puebla de los Infantes 2009 (Sevilla), el año pasado y el anterior, ya acudà en modo de prueba con mi pendular biplaza en una ocasión y monoplaza en otra, junto a otros dos trikeros más de Sevilla. Este año, he gestionado junto a la Organización del evento internacional, la asistencia para todos los pendulares que quieran acercarse. La pista tiene orientación Norte-Sur (01-19) de 360 m de larga por 20 m de ancha, es de tierra compactada, y se encuentra justo en el embalse Jose Torán de La Puebla de los Infantes, en la sierra noreste de Sevilla.
El sabado por la noche se celebra la famosa Fiesta de las Candelas, todo el pueblo en la calle, bebidas y comida para todos los asistentes, chocolate y churritos de madrugada, y sobre todo, el ambiente, más de 200 pilotos de diferentes categorÃas, globos aerostáticos, paramotores, trikes, pendulares y alas delta motorizadas. Por supuesto, para tener un control total y ofrecer una seguridad extrema a todos los asistentes, se realizaran varios Breefrings (Reuniones para Pilotos) para informar de las ventanas de tiempo de vuelo, las excursiones que realizaremos a diferentes campos de vuelo cercanos (Guillena, Córdoba, etc), tomas, despegues y el resto de eventos del Festival. Todos los tráficos estaran controlados por radio de Banda Aérea y 2 metros.
Existe una Inscripción para la asistencia al evento, esta Inscripción da derecho a:
- uso del campo de vuelo de acuerdo con las directrices del Jefe de Pista.
- Sudadera de recuerdo
- comidas en el campo
- alojamiento en local social
- vigilancia en el Campo de Vuelo para nuestro Trike (Si quereis pernoctar allÃ, como la mayorÃa, NO OLVIDEIS TRAER LAS CUERDAS Y PIQUETAS para arriostrar el pendular)
El coste de la Inscripción es de 35 Euros (Pre-Inscripción) y 40 Euros Inscripción el mismo dÃa.
Para recibir el resto de la información sobre el evento y formalizar la pre-inscripción o asistencia, debeis contactarme en mi correo, info@paravolar.es
Tras varios años intentado que la Organización diese la oportunidad a los Trikeros para poder asistir a este evento, este es la primera vez que lo autorizan, es por todo ello, que se deberan cumplir todas las normas de seguridad extra que se han establecido a tal efecto.
Para los que no conozcan el evento, es el mayor Festival Aéreo de todo el sur de Europa, Paramotor, Parapente, algún Globo Aerostático y a partir de ahora, Trikes!!
Varios pilotos despegaremos desde el Campo de Vuelo de Antequera el Viernes rumbo a la pista de fumigación de Lora del RÃo (Córdoba), allà nos reuniremos con los Pilotos procedentes de Sevilla y los que se acerquen desde Granada y Jaen.
Aprovecho también para anunciar, que durante el evento, realizaremos la presentación de la primera unidad comercial del nuevo modelo de trike TK-S (Ala RÃgida) con vuelos de exhibición.
Nada más. Saludos y Buenos Vuelos.
Cristóbal Aranda
1 de Junio, 2009 - 16:16
TRIKERADA 2009.
Los dÃas 6, 7 y 8 de Agosto del 2009, se realizará la IV Reunión Anual de Trikeros en el aeródromo o campo de vuelo de Marugán.
Como el año anterior, el Sábado dÃa 8 será la comida organizada para este evento, a la que se tendrá que apuntar en el Foro de Vuela Ultraligeros si quiere asistir, el resto de actividades son totalmente libres.
http://foro.vuela.us
7 de Junio, 2009 - 6:58
Ya que la crisis me esta apretando, no tendria ninguna opcion de pagar cursos y menos de comprar esta maravilla, pero al menos quisiera saber que cuesta al menos un viajecito en uno de estos zpzratos, por supuesto de paquete, para que almenos experimente este placer de sentirte como un pájaro. He viajado en avión regular, pero seguro que no se parece en nada esta experiencia en este tipo de aparatejos, que a buen seguro, que esas palomitas del estómago que se sienten. no sesaran de moverse desde que comience a despegar hasta que aterrice acompañadas de una buena docis de libertad. Tendra que ser una experiencia inolvidable. Soy de la provicia de Sevilla, de un pueblecito llamado Badolatosa. Si algui por ahi tiene un biplaza le invitaria a una buena cena en mi pueblo y a buen seguro que ademas disfrutaria de las vistas de badolatosa por el aire, pues es un pueblo rodeado por todos los lados por el rio Genil, con un pantano y un paisaje inigualable. Ahi queda mi oferta, estaria enormemente agradecido si algun propietario de un biplaza la aceptase.
17 de Julio, 2010 - 17:15
En USA los pendulares se pueden volar bajo la regla 303 (un asiento) y no necesitas tener licencia de piloto. Si es de dos asientos tienes que certificarlo y tener por lo menos licencia de “sport pilot”Muchos los construyen en sus casas y si consigen un motor barato, les puede salir en $4,000. Aqui en Puerto Rico, territorio de USA hay muchos volando pendulares, autogiros, paramotores, gliders, ultralivianos y estan bajo una federacion que se llama FEDAVI.